IEA เตือนสต๊อกน้ำมันเครื่องบินของยุโรปอาจวิกฤตภายในหกสัปดาห์

ยุโรปอาจมีเวลาเพียงหกสัปดาห์เท่านั้นการจัดหาเชื้อเพลิงเครื่องบินสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เตือนว่ายังคงอยู่ท่ามกลางการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องในช่องแคบฮอร์มุซ จากการประเมินล่าสุดของหน่วยงาน คาดว่าระดับการจัดเก็บจะลดลงสู่จุดวิกฤติภายในเดือนมิถุนายน เว้นแต่ภูมิภาคจะได้รับอุปทานทางเลือกเพื่อทดแทนอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของการนำเข้าในตะวันออกกลางโดยทั่วไป

ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำหรับการส่งออกเชื้อเพลิงการบินในอ่าวเปอร์เซีย ถูกปิดกั้นอย่างมีประสิทธิภาพมานานกว่าหกสัปดาห์ สิ่งนี้เป็นไปตามการดำเนินการตอบโต้ของอิหร่านเพื่อตอบโต้การโจมตีของสหรัฐอเมริกาและอิสราเอล ความขัดแย้งดังกล่าวส่งผลให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น และจุดประกายความกังวลเรื่องการขาดแคลนที่อาจเกิดขึ้น ฟาติห์ บิโรล ผู้อำนวยการบริหาร IEA บอกกับ Associated Press ว่าการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องอาจนำไปสู่การยกเลิกเที่ยวบินในไม่ช้า

ตามที่ระบุไว้ในรายงานตลาดน้ำมันรายเดือนของ IEA ภูมิภาคอ่าวไทยยังคงเป็นแหล่งเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดเพียงแห่งเดียวสำหรับตลาดโลก ในเวลาเดียวกัน ศูนย์กลางการกลั่นอื่นๆ รวมถึงเกาหลีใต้ อินเดีย และจีน ต่างก็พึ่งพาน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางเป็นอย่างมาก ซึ่งจำกัดความสามารถในการทดแทนช่องว่างอุปทาน IEA อธิบายถึงสถานการณ์ปัจจุบันว่าเป็นเรื่องที่น่าตกใจอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิงการบิน

ในอดีต เกือบ 75% ของการนำเข้าเชื้อเพลิงเครื่องบินของยุโรปมาจากตะวันออกกลาง ขณะนี้ประเทศในยุโรปกำลังหันไปหาซัพพลายเออร์ทางเลือก โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกาและไนจีเรีย IEA ตั้งข้อสังเกตว่าการส่งออกเชื้อเพลิงเครื่องบินของสหรัฐฯ มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม แม้ว่าปริมาณทั้งหมดเหล่านี้จะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังยุโรป แต่ก็สามารถครอบคลุมอุปทานก่อนหน้าจากอ่าวไทยมากกว่าครึ่งหนึ่งเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

รายงาน IEA ยังสำรวจสถานการณ์การจัดหาที่แตกต่างกันด้วย หากยุโรปล้มเหลวในการทดแทนสินค้านำเข้าจากตะวันออกกลางมากกว่าครึ่งหนึ่ง การขาดแคลนทางกายภาพอาจเกิดขึ้นที่สนามบินบางแห่ง ซึ่งนำไปสู่การยกเลิกเที่ยวบินและความต้องการลดลง แม้ว่าจะมีอัตราการทดแทนที่ 75% ความเสี่ยงที่คล้ายกันก็อาจเกิดขึ้นได้ แม้จะไม่ถึงเดือนสิงหาคมก็ตาม รายงานสรุปว่า เพื่อรักษาระดับสต็อกให้เพียงพอในช่วงพีคซีซั่นฤดูร้อน ตลาดยุโรปจะต้องเพิ่มความพยายามในการดึงดูดอุปทานเพิ่มเติมจากภูมิภาคอื่นๆ

เพื่อเป็นการตอบสนอง โฆษกรัฐบาลสหราชอาณาจักรยืนยันว่าเจ้าหน้าที่กำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์เชื้อเพลิงและสายการบิน เพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางและการสนับสนุนทางธุรกิจจะดำเนินต่อไป