ที่ปั๊มแอลพีจีหลายใบพัดเป็นปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานการถ่ายโอน LPG ที่มีแรงดันสูงและไหลสูง ด้วยแรงดันที่ต่อเนื่องกันตลอดใบพัดหลายขั้น ปั๊มจะแปลงพลังงานจลน์ในการหมุนของมอเตอร์เป็นพลังงานแรงดันของของไหล ทำให้มีแรงดันน้ำสูงและอัตราการไหลที่สูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรจุกระบอกสูบ การถ่ายโอน LPG ในถังเก็บเหนือพื้นดิน และรถบรรทุกแท้งก์และการดำเนินการขนถ่ายและบรรทุกน้ำมันบนถนน ช่วยให้ผู้ใช้บรรลุการถ่ายโอนตัวกลางที่มีประสิทธิภาพ มีเสถียรภาพ และปลอดภัยในงานจัดการ LPG ต่างๆ ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการที่เรียกร้องของสถานี LPG โรงกลั่น และผู้ใช้ปลายทาง
ข้อดีทางเทคนิคของประเภทนี้ปั๊มแอลพีจีหลายใบพัดมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ ปั๊มมีการออกแบบแนวนอนโดยมีใบพัด 8 ขั้นเรียงกันเป็นชุด ช่วยให้สร้างแรงดันได้อย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันก็รักษาการทำงานที่ราบรื่นและให้ส่วนหัวสูงและเอาต์พุตการไหลขนาดใหญ่ จุดเด่นทางเทคโนโลยีที่สำคัญคือกังหันอัดล่วงหน้าที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายดูด ซึ่งช่วยลดหัวดูดสุทธิบวกที่ต้องการลงอย่างมาก และช่วยให้ปั๊มทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ภายใต้สภาวะดูดต่ำ ป้องกันความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศต่อใบพัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเนื่องจากแนวโน้มโดยธรรมชาติของ LPG ที่จะระเหยเป็นไอ
ในแง่ของโครงสร้างและวัสดุ เพลาปั๊มใช้ซีลเชิงกลที่ไม่ต้องใช้น้ำหล่อเย็น ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นมากและลดความต้องการของระบบเสริม การกำหนดค่าแนวนอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงการบำรุงรักษาที่สะดวก ปั๊มประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน: ส่วนประกอบรองรับ ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง แบริ่ง และซีล โครงสร้างรองรับประกอบด้วยขายึดส่วนรองรับทางเข้า ชุดประกอบใบพัดนำทางไปข้างหน้า แผ่นกั้นใบพัดนำ ชุดประกอบปลอกใบพัดนำทาง ขั้วต่อทางออก ฝาครอบ และตัวเรือนแบริ่ง โดยทุกส่วนยึดเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียวเพื่อสร้างห้องทำงาน ระบบส่งกำลังใช้เพลาขับและแป้นขนานเพื่อหมุนใบพัดไปข้างหน้าและใบพัดสีบรอนซ์ด้วยความเร็วสูง ทำให้เกิดแรงเหวี่ยง ระบบตลับลูกปืนประกอบด้วยตลับลูกปืนปลอกใบพัดนำทางไปข้างหน้า ตลับลูกปืนปลอกใบพัดนำทาง และตลับลูกปืนแบบกลิ้ง ในขณะที่โอริงและซีลเชิงกลทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของการปิดผนึก นอกจากนี้ ปั๊มยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการควบคุมที่ดีเยี่ยมสำหรับน้ำมันก๊าด ดีเซล และตัวกลางของเหลวที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งให้ความคล่องตัวที่หลากหลายและหลากหลายเป็นพิเศษ
ในการดำเนินการบรรจุกระบอกสูบ การออกแบบแรงดันแปดขั้นตอนของปั๊มแอลพีจีหลายใบพัดให้แรงดันสูงและการไหลขนาดใหญ่ที่จำเป็นต่อการให้บริการสถานีเติมหลายแห่งพร้อมกัน ช่วยเพิ่มปริมาณงานและลดเวลาการบรรจุต่อกระบอกสูบได้อย่างมาก สำหรับการถ่ายโอนถังเก็บเหนือพื้นดินไปยังจุดจ่ายหรืออุปกรณ์ในกระบวนการผลิต ปั๊มจะเอาชนะส่วนหัวแบบคงที่และความต้านทานของท่อในระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายก๊าซที่เสถียรและไม่หยุดชะงัก
ในการบรรทุกและขนถ่ายรถบรรทุกแท้งก์และรถบรรทุกบนถนน การออกแบบหลายขั้นตอนช่วยให้มีส่วนหัวที่สูงเพื่อเอาชนะความแตกต่างของแรงดันระหว่างถังเก็บและยานพาหนะขนส่ง ทำให้สามารถดำเนินการถ่ายโอนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดเวลาตอบสนองของยานพาหนะ เนื่องจากปั๊มสามารถใช้งานร่วมกับ LPG, น้ำมันก๊าด, ดีเซล และสื่ออื่นๆ ได้หลากหลาย ปั๊มเพียงเครื่องเดียวจึงสามารถตอบสนองความต้องการในการถ่ายโอนที่หลากหลายในโรงงานที่ครอบคลุมในการจัดการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมต่างๆ ช่วยลดความหลากหลายของอุปกรณ์และการลงทุนลงอย่างมาก
การนำปั๊ม LPG หลายใบพัดประเภทนี้มาใช้ในขั้นแรกให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ลักษณะการไหลสูงและการไหลสูงจะเพิ่มปริมาณงานต่อหน่วยเวลาได้อย่างมาก ลดรอบการถ่ายโอนแต่ละรายการ และเพิ่มความจุของโรงงานโดยตรง ประการที่สอง ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาและความเสี่ยงในการหยุดทำงาน: ซีลเชิงกลไม่จำเป็นต้องใช้น้ำหล่อเย็น ทำให้ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเสริมเป็นประจำ การออกแบบแนวนอนอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนประกอบภายใน และกังหันก่อนการบีบอัดช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดโพรงอากาศ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายของใบพัดและความล้มเหลวของปั๊มก่อนกำหนด ซึ่งจะช่วยขยายระยะเวลาการยกเครื่องอุปกรณ์และอายุการใช้งานโดยตรง
ในแง่ของความปลอดภัย ขั้นตอนการรองพื้นและเติมที่เหมาะสมก่อนสตาร์ท การตรวจสอบการหมุนมอเตอร์ที่ถูกต้อง และการหลีกเลี่ยงการทำงานเป็นเวลานานโดยปิดวาล์วระบาย ช่วยป้องกันความเสียหายของซีลเชิงกล การทำงานแบบแห้ง และความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป ในขณะที่ตัวกรองทางเข้า 100 ตาข่ายที่จำเป็นจะปกป้องส่วนประกอบที่มีความแม่นยำภายในจากความเสียหายของเศษซาก ความเข้ากันได้ของปั๊มกับสื่อหลายชนิด เช่น LPG, น้ำมันก๊าด, ดีเซล และของเหลวที่คล้ายกัน ยังช่วยปรับปรุงการจัดการอุปกรณ์ในโรงงาน ทำให้สามารถกำหนดมาตรฐานชิ้นส่วนอะไหล่และการฝึกอบรมบุคลากรแบบรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานที่ครอบคลุมในระยะยาว
