ปั๊มหอยโข่งแอลพีจี 6 สเตจ

ปั๊มหลายใบพัด LPG นี้เป็นปั๊มแบบช่องไหลแบบแรงเหวี่ยงพร้อมการออกแบบแนวนอน 6 จังหวะ ใช้ซีลเชิงกลโดยไม่มีการระบายความร้อนจากภายนอก ติดตั้งกังหันอัดล่วงหน้าที่ปลายดูด ปั๊มหอยโข่ง lpg 6 จังหวะนี้ทำงานได้ดีภายใต้สภาวะ NPSH ต่ำ โดยมีอัตราการไหลสูงและแรงดันสูง สามารถจัดการกับสื่อต่างๆ รวมถึง LPG, น้ำมันก๊าด, ดีเซล และน้ำมันเบาอื่นๆ

พารามิเตอร์มีดังนี้

โครงสร้างผลิตภัณฑ์

ปั๊มหอยโข่ง lpg 6 จังหวะนี้ประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: ส่วนรองรับ ระบบขับเคลื่อน ตลับลูกปืน และซีล ส่วนรองรับประกอบด้วยโครงรองรับทางเข้า โครงรองรับทางออก ชุดประกอบปลอกใบพัดด้านหน้า แผ่นกั้นใบพัดนำ ชุดประกอบปลอกใบพัดนำทาง ขั้วต่อทางออก ฝาครอบ และตัวเรือนแบริ่ง – ยึดด้วยสลักเกลียวที่ยึดทุกขั้นตอนเข้าด้วยกันเพื่อสร้างห้องทำงาน ส่วนขับเคลื่อนประกอบด้วยเพลา ใบพัดด้านหน้า ใบพัดทองแดง และกุญแจคู่ขนาน ตลับลูกปืนประกอบด้วยตลับลูกปืนปลอกใบพัดนำทางด้านหน้า ตลับลูกปืนปลอกใบพัดนำทาง และตลับลูกปืนกลิ้ง ซีลประกอบด้วยโอริงและซีลเชิงกล

หลักการทำงาน

ปั๊มหอยโข่ง lpg 6 จังหวะนี้ทำงานบนหลักแรงเหวี่ยง ใบพัดความเร็วสูงจะหมุนของเหลวแล้วโยนออกไปด้านนอก ทำให้เกิดการไหล ก่อนที่จะสตาร์ท ปั๊มและท่อจะต้องได้รับการรองพื้นด้วยของเหลวจนสุดเพื่อสร้างสถานะสุญญากาศ ในขณะที่ใบพัดหมุน ของเหลวจะถูกเหวี่ยงออกไปด้านนอกด้วยแรงเหวี่ยง ทำให้เกิดโซนแรงดันต่ำที่ศูนย์กลางใบพัด จากนั้นแรงดันบรรยากาศหรือไฮดรอลิกจะดันของเหลวจากแหล่งกำเนิดเข้าสู่ปั๊มมากขึ้น ทำให้สามารถถ่ายเทได้อย่างต่อเนื่อง

การใช้งาน

ปั๊มหอยโข่ง lpg 6 จังหวะนี้เหมาะสำหรับการเติมกระบอกสูบ การสูบ LPG จากถังเก็บเหนือพื้นดิน และการขนถ่ายรถบรรทุกน้ำมัน จัดการกับสารต่างๆ เช่น LPG, น้ำมันก๊าด, ดีเซล และไฮโดรคาร์บอนเบาที่คล้ายกัน

ข้อควรระวัง

ต้องติดตั้งตัวกรองขนาด 100 ตาข่ายหรือละเอียดกว่าที่ทางเข้าปั๊ม

ต้องเตรียมปั๊มก่อนสตาร์ท – เติมของเหลวและไล่อากาศออกทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำแห้ง

ตรวจสอบทิศทางการหมุนของมอเตอร์ก่อนสตาร์ท

หลีกเลี่ยงการทำงานเป็นเวลานานโดยปิดวาล์วระบาย

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ทำไมปั๊มไม่ทำงาน?

A1: ตรวจสอบมอเตอร์และตรวจสอบการติดขัด (วัตถุแปลกปลอมหรือสลักเกลียวที่ไม่สมดุล)

Q2: ทำไมปั๊มถึงสั่นแรง?

A2: ตรวจสอบการจัดตำแหน่ง – ตรวจสอบน็อตยึดและความสม่ำเสมอของความสูงตรงกลาง

Q3: จะแก้ไขการรั่วไหลได้อย่างไร?

A3: ตรวจสอบซีลเชิงกล (ความเสียหายหรือความสูงไม่ถูกต้อง - มาตรฐาน 2.5 มม. ± 0.5 มม.) และตรวจสอบโอริง