นี่คือเครื่องวัดการไหลของเชื้อเพลิง/แอลพีจีปริมาตรซึ่งใช้กันทั่วไปสำหรับการวัดการโหลดน้ำมันและการขนถ่ายในรถบรรทุก เมื่อ LPG ผ่านมิเตอร์การไหลความแตกต่างของความดันบางอย่างจะถูกสร้างขึ้นระหว่างทางเข้าและทางออกของเครื่องวัดการไหล ส่วนการหมุนของเครื่องวัดการไหล (เรียกว่าโรเตอร์) หมุนภายใต้การกระทำของความแตกต่างของความดันนี้และปล่อยของเหลวจากทางเข้าสู่ทางออก ในกระบวนการนี้ของเหลวจะเติม "พื้นที่วัดแสง" ของเครื่องวัดการไหลอีกครั้งและอีกครั้งจากนั้นจะถูกส่งไปยังเต้าเสียบอย่างต่อเนื่อง ภายใต้เงื่อนไขการไหลของเครื่องวัดการไหลจะมีการกำหนดปริมาตรของพื้นที่วัดแสง ตราบใดที่มีการวัดจำนวนการหมุนของโรเตอร์ค่าสะสมของปริมาตรของของเหลวที่ผ่านเครื่องวัดการไหลของ LPG สามารถรับได้ หลักการของแอปพลิเคชันคือการใช้องค์ประกอบการวัดเชิงกลเพื่อแบ่งของเหลวออกเป็นชิ้นส่วนปริมาตรเดียวอย่างต่อเนื่องและวัดปริมาตรรวมของของเหลวตามจำนวนครั้งที่ห้องวัดจะถูกเติมและปล่อยออกมาด้วยของเหลวในส่วนปริมาตร มิเตอร์การไหลของเชื้อเพลิงถูกติดตั้งโดยตรงในระบบท่อน้ำมันของยานพาหนะเป็นสถานีชายแดนสำหรับการตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิง มันใช้หลักการของการเปลี่ยนแปลงของของไหลเพื่อให้ได้การตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์และต่อเนื่องโดยการวัดปริมาณหรือการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากของเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านท่อ มันเหมาะสำหรับการวัดการไหลของของเหลวหรือก๊าซในท่อขนาดเล็กและขนาดกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องแสดงการไหลแบบสะสมหรือการไหลทันทีทันที เนื่องจากโครงสร้างเชิงกลมันอาจมีข้อกำหนดบางประการสำหรับความสะอาดของของเหลวและไม่เหมาะสำหรับของเหลวที่มีความหนืดสูงหรืออนุภาค วิธีการวัดโดยตรงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความรวดเร็วและความแม่นยำสูงของข้อมูลและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่สถานะการใช้เชื้อเพลิงในปัจจุบันของยานพาหนะจำเป็นต้องได้รับการจับอย่างแม่นยำเช่นการขนส่งทางไกลการจัดการยานพาหนะ ฯลฯ หน้าที่หลักของมิเตอร์การไหลของเชื้อเพลิงเชิงกลคือการวัดการไหลของเชื้อเพลิง เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงกลเป็นเครื่องวัดการไหลของปริมาตรที่ใช้ในการวัดการไหลของของเหลวในท่อ
เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงกลใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขนาดเล็กและมีข้อได้เปรียบของฟังก์ชั่นที่แข็งแกร่งช่วงการไหลที่กว้างการทำงานและการบำรุงรักษาอย่างง่ายการติดตั้งและการใช้งานง่ายและตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักได้ถึงระดับของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายกัน เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงกลเป็นเครื่องวัดการไหลของปริมาตรแสงพร้อมจอแสดงผลตัวชี้ที่สามารถแสดงการไหลของการไหลและการไหลแบบสะสมทันทีและการไหลแบบสะสมสามารถกลับมาเป็นศูนย์ได้เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเครื่องวัดการไหลของปริมาตรที่วัดการไหลทั้งหมดของของเหลวที่ไหลผ่านท่อ มิเตอร์มีความแม่นยำในการวัดสูงได้รับผลกระทบน้อยกว่าจากความหนืดของของเหลวและไม่จำเป็นต้องติดตั้งส่วนท่อตรงที่จะติดตั้งที่ด้านหน้าของเครื่องวัด
เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง PD เชิงกลคำนวณอัตราการไหลทางอ้อมโดยการวัดความเร็วในการหมุนของชิ้นส่วนเชิงกลภายใน (เช่นกังหันและเฟืองรูปไข่) ซึ่งขับเคลื่อนโดยการไหลของของเหลว เมื่อของเหลวไหลผ่านเครื่องวัดการไหลพลังงานจลน์ของมันจะผลักดันชิ้นส่วนภายในให้หมุนและความเร็วในการหมุนจะเป็นสัดส่วนกับอัตราการไหลของของเหลว โดยการวัดความเร็วในการหมุนของชิ้นส่วนเหล่านี้อัตราการไหลของของเหลวสามารถคำนวณได้
มิเตอร์การไหลของเชื้อเพลิงกลไกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่าง ๆ ที่ต้องใช้การวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แม่นยำรวมถึง:
การขนส่งระยะไกล : ในการขนส่งทางไกลการตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์สามารถช่วยตรวจจับการใช้เชื้อเพลิงที่ผิดปกติได้ทันเวลาป้องกันการขโมยน้ำมันเชื้อเพลิงและการขโมยน้ำมันและเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษายานพาหนะและการควบคุมต้นทุน
การจัดการกองทัพเรือ : ในการจัดการยานพาหนะ Flow Meters สามารถให้ข้อมูลการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์เพื่อช่วยให้ผู้จัดการจัดจัดตารางการกำหนดเวลายานพาหนะและการเติมเชื้อเพลิงอย่างสมเหตุสมผลและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน
การวัดเชื้อเพลิงในอุตสาหกรรม: แม้ว่าส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิง แต่เครื่องวัดการไหลเชิงกลมักใช้ในมิเตอร์น้ำในครัวเรือนและการวัดน้ำในอุตสาหกรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องใช้ต้นทุนต่ำและความน่าเชื่อถือสูง
1. โครงสร้างที่เรียบง่าย: เครื่องวัดการไหลเชิงกลมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่
2. ความน่าเชื่อถือสูง: เนื่องจากโครงสร้างเชิงกลพวกเขาสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องแม้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีไฟฟ้าหรือใช้พลังงานต่ำ
1. ความแม่นยำได้รับผลกระทบ: สิ่งสกปรกในของเหลวอาจส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการวัดซึ่งต้องการการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดเป็นประจำ
2. ขอบเขตการใช้งานที่ จำกัด : เหมาะสำหรับของเหลวที่สะอาดผลการวัดที่ไม่ดีสำหรับของเหลวที่มีอนุภาคของแข็งหรือเส้นใย
1. ความดันระบบที่ทำงานจริงจะต้องไม่เกินแรงดันในการทำงานของเครื่องวัดการไหลของน้ำมันเบนซิน
2. วัสดุของชิ้นส่วนการวัดวัสดุภายในและวัสดุลอยจะต้องเข้ากันได้กับสื่อการวัด
3. อุณหภูมิโดยรอบและอุณหภูมิกระบวนการจะต้องไม่เกินอุณหภูมิการใช้งานสูงสุดที่ระบุโดยเครื่องวัดการไหลของการถ่ายโอนเชื้อเพลิง
4. จะต้องติดตั้งในแนวตั้งบนท่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการวัด
5. ขนาดที่จัดอันดับของหน้าแปลนมิเตอร์การไหลจะต้องเหมือนกับหน้าแปลนท่อ
6. เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปที่เกิดจากท่อหน้าแปลนการจับคู่จะต้องอยู่ในสถานะอิสระเพื่อขจัดความเครียด
7. เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนไปป์ไลน์และลดภาระตามแนวแกนของเครื่องวัดการไหลควรรองรับท่อส่งข้อมูลโดยวงเล็บที่มั่นคง
8. วาล์วปิดและการไหลของการควบคุมจะต้องลดลงของเครื่องวัดการไหลของ PD
น้ำมันดูดจากถังใต้ดิน
-
WhatsApp
Supertech
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
VKontakte
WeChat